STÖBER Heinrich-Hertz-Schule ile başarılı işbirliği yaptı

Heinrich-Hertz-Schule ile başarılı işbirliği

Tutku ve eğlencenin mümkün olan en iyi şekilde kullanılması her zamankinden daha önemli iki konu. Almanya’nın Karlsruhe kentindeki Heinrich-Hertz-Schule teknik okulundan iki mezun olan Stefan Hatz ve Markus Liebmann, son projelerinin bir parçası olarak bu konular üzerinde dikkatlice çalıştılar. Bu projede STÖBER’den değerli destekler aldılar. Sadece son projelerini üretim opsiyonları sunmakla kalmayan, üretici ve geliştirici de olan STÖBER tüm sorularına yardımcı olmak için iki mühendisi ile mevcuttu ve gerekli ekipmanı sağladı. 21 Kasım’da hevesli teknisyenler öğretici modellerini okula sundular ve STÖBER Heinrich-Hertz-Schule ile başarılı işbirliği yaptı.

STÖBER İş Geliştirme Direktörü olan Daniel Lohse ve Uygulama Mühendisi Thilo Dauth, uzmanlıklarını nihai projelerinde yakında mezun olacak olanlara yardımcı olmak için kullandılar. Bu işbirliği Heinrich-Hertz-Schule’de öğretmen ve proje yöneticisi Roland Hasenohr tarafından başlatıldı. Proje hakkında bilgi veren Bay Dauth, “Temel anlamda, çelik volan ağırlığı takılmış bir çelik diske sahip bir motor şaftı bulunuyor” dedi. Motor çalışırken ağırlık dakikada 6.000 tura kadar izin veriyor. Sürücü durdurulduğunda ise disk hareket etmeye devam eder. Dönüştürülen ve depolanan kinetik enerji en etkili şekilde nasıl kullanılabilir? “Bu, özellikle elektrik tahrikli hareket açısından heyecan verici bir konu” diyor Dauth. Durma noktasına geldiğinde, enerji geri kazanılır ve aküde depolanır. Bu daha sonra sürüş sırasında veya hızlanmak için kullanılabilir. Model, öğrencilerin heyecan verici deneyler yapmalarına izin veriyor.

STÖBER bileşenleri

Kurulu STÖBER bileşenleri arasında, EC6A EtherCat arabirimi ve IO6A I / O standardına sahip SD6A06 serisinin iki servo motor sürücüsü ve EZ302 serisinin iki servo motoru bulunur. Ayrıca, taşıma için motorların yapıdan daha kolay ayrılmasını sağlayan adaptörlü bir güç kablosu da vardır. Model, EtherCat üzerinden SD6A‘ya bağlı bir dokunmatik ekran üzerinden çalıştırılır ve görselleştirilir. Bu, kullanıcının enerji verimliliği konusunda önceden teknik bilgi sahibi olmadan kolayca daha fazla bilgi edinmesini sağlar.

Bay Dauth, “Proje kapsamında iki hedef teknisyene yoğun eğitim verdik. Bu örneğin, sahadaki tartışmalar, telefon ve e-posta yoluyla yönlendirildi. Onlara bir frekans invertörünün çalışma prensibini ayrıntılı olarak açıkladım ve DriveControlSuite‘de eğittim,” dedi. Bu proje yapılandırma ve devreye alma yazılımı, tek ve çok eksenli uygulamalarda servo motor sürücülerinin verimli kullanılmasını sağlayan işlevlere sahiptir. Kinetik ve kinematik ilişkilerin genel açıklamaları da vardı.

Proje süresince, fieldbus iletişimi ve DC-link bağlantısı konuları ayrıntılı olarak incelendi. Hatz ve Liebmann nihayetinde DC -link bağlantılı sürücüler ve akıllı programlama kullanarak yapının enerji tüketimini önemli ölçüde azaltabildiler. STÖBER mühendisi Dauth, yaş farkına rağmen açık yaklaşımdan ve iki teknisyenin muhtemel tutkusundan özellikle etkilendi.

STÖBER’in desteği sürecek

Bu STÖBER’in Karlsruhe elektrik mühendisliği ve bilgi teknolojisi okuluyla ilk projesi değildi. Hasenohr ve Lohse, Karlsruhe’deki üniversitede birlikte çalıştıklarından beri yıllardır bir ilişki vardı. Hatz ve Liebmann, son projeleri için sürücü teknolojisi konusuyla ilgilenirken, öğretmen hemen STÖBER’e ulaştı ve bu başarılı işbirliği gerçekleşti. Geliştirdikleri eğitici model yakında okuldaki derslerde kullanılacak.

Son Haberler